Jeanneau Gin Fizz

Jeanneau Gin Fizz

Este Jeanneau Ginn Fizz del 1978 es un velero muy marinero, en su versión mas deseada de aparejo ketch. Este velero de altura, ofrece una capacidad de acomodación, una dureza de escora, unas prestaciones y una calidad de navegación, que a día de hoy sige siendo una embarcación muy codiciada. Además, el Gin Fizz es un barco sólido y bien construido al que no se le conocen defectos crónicos.

 

Información General:

Astillero: Jeanneau

Modelo: Gin Fizz

Tipo: Velero - Ketch

Año: 1978

Pais de construcción: Francia

Registro: España

Lista: 7ª (embarcación de recreo)

Impuestos: Pagados

ITB: Pendiente

 

Dimensiones:

Eslora: 11.40m / 37.40'

Manga: 3.75m / 12.30'

Calado: 1.89m / 6.20'

 

Tanques:

Gasoil (litros): 150

Agua dulce (litros): 300

 

Materiales:

Casco: Sandwich de fibra de vidrio y madera de balsa

Cubierta: Sandwich de fibra de vidrio y madera de balsa

Color casco: Azul

 

Interior:

Cabinas: 2

Acomodación: 6 tripulantes

Aseos: 1

 

Motorización:

Marca: Perkins

Modelo: 4108

Potencia: 49 cv

Propulsión: Eje

Combustible: Diesel

Horas: 3000

 

Navegación y electrónica:

GPS/Plotter

VHF con DSC y LSD

Piloto automático

Equipo de viento, sonda y corredera

 

Localización:

Puerto: Puerto Deportivo de Hondarribia

Población: Hondarribia

Provincia: Gipuzkoa

 

Comentarios del bróker:

Modelo almirante de Jeanneau en el momento de su lanzamiento en 1974, el Gin Fizz sigue contando con muchos adeptos. Cuando Jeanneau presentó el Gin Fizz en el Salón Náutico de París el barco impresionó a los aficionados por su enorme volumen en relación a su eslora. Michel Joubert introdujo una solución que hoy es norma en los barcos de serie, llevando la considerable manga máxima del barco (3,76 m.) hasta casi la misma popa.

 

Sin darse nunca aires de racer, el barco incluso participó en algunas regatas oceánicas de los años 70, todo y asumiendo que su mercado estaba en el crucero de altura familiar, para el que el Gin Fizz ofrecía una capacidad de acomodación, una dureza de escora, unas prestaciones y una calidad de navegación desconocidas hasta ese momento en esa eslora y presupuesto.

 

Jeanneau quiso hacer bien las cosas en su modelo estrella y Gin Fizz es un barco sólido y bien construido al que no se le conocen grandes defectos crónicos. La banda de sandwich en madera de balsa de 90 mm y fibra de vidrio, situada de ancho a lo largo de toda la línea de flotación es una muestra del mimo puesto por astillero en su construcción.

 

La silueta del Gin Fizz es inconfundible y ha envejecido con respetable dignidad. Su bajo francobordo (en comparación con lo habitual actualmente en un 37 pies), combinada con la cubierta en falso flush-deck, aun resultan elegantes y la característica bañera central se muestra hoy tan acogedora y marinera como hace cuarenta años.

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